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”素“然起敬 奔馳C級旅行版低趴案例

海龍 發表于 2016-01-31 04:54:04
  • 旅行版轎車在國內的市場占有量并不是太高,除車型少、價格高之外,國人對旅行版車型的鐘愛程度也相對較低,所以在街上并不是太多見到。但是旅行版轎車在改裝界卻十分的吃香,畢竟稀少車型更能成為亮點。

  • 在汽車的世界里“不務正業”說的是本來應該規規矩矩的居家旅行車,搖身一變成為低趴范兒的意思??赡苡腥丝戳丝傆X得有什么碎了一地,其實細細品味的話,這真是一種很個性的改裝方法。俗話說得好,只有想不到沒有做不到。

  • 關注汽車市場的朋友,相信對原裝的奔馳C級旅行版還留有印象。原來那低調保守的外觀設計,已被換上了一套AMG風格的空氣套件,雖然整體造型依然保持低調風格,但經過一些細節上的美化之后,更顯時尚個性。

  • 進口中國的奔馳新C級自從法蘭克福車展亮相以來,就被無數的專業改裝廠盯上了,而C級的旅行車版本同樣不會被改裝精英們遺忘,而今天這臺讓人”素“然起敬的作品,C300旅行車就是有由西安 Carmanclub為大家帶來的。

  • 這臺C300旅行,改裝AMG包圍,前葉子板,讓白色車身變得無比精致。同時還改裝了前后保險杠、側裙和高性能排氣,讓奔馳C300展現了前所未有的霸氣,運動氣息也更加的強烈。

  • 日本BBS是擁有歷史沉淀的品牌,1983年誕生的RS系列三片式經典作品,經典元素的傳承令人拍手稱贊。如今日本BBS再引來兩片式的LM款系列,與RS系列對比,LM系列擁有更多的現代元素,它的條幅變得更加細長,更少的“Y”型的細條讓制動系統的散熱變得更加出色,而輪圈重量和抗撞擊強度變得更優秀。

  • 近幾年,Hellaflush和Vip汽車文化開始逐漸被國人所接受,不少時尚的車主紛紛投身其中。改裝風格除了對輪轂的J值,ET等參數有較大的講究之外,對車身的高度也有著極高的要求,一個字:低!

  • 大家伙都知道姑娘是一白遮三丑,而汽車是“一低遮百丑”的基本道理,車身的高度降低那么車身的側面腰線就會變得修長而且整個車的氣質都會變得很運動,但問題車身降低后并非所有到路環境和停車場都是那么平坦,不想將托底變成一種習慣,而且改裝就怕重復消費那就選擇一套氣動避震吧,絕對是個明智之選。

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改裝“原型車”

改裝清單

  • 正品日本BBS LM 18寸

    20000/套

  • ACCU AIR 氣動控制器系統

    45000/套

  • 臺灣產AMG 前包、中網、側群、碳纖頭唇

    9800/套

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    旅行版轎車在國內的市場占有量并不是太高,除車型少、價格高之外,國人對旅行版車型的鐘愛程度也相對較低,所以在街上并不是太多見到。但是旅行版轎車在改裝界卻十分的吃香,畢竟稀少車型更能成為亮點。

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    在汽車的世界里“不務正業”說的是本來應該規規矩矩的居家旅行車,搖身一變成為低趴范兒的意思??赡苡腥丝戳丝傆X得有什么碎了一地,其實細細品味的話,這真是一種很個性的改裝方法。俗話說得好,只有想不到沒有做不到。

  • 3/8

    關注汽車市場的朋友,相信對原裝的奔馳C級旅行版還留有印象。原來那低調保守的外觀設計,已被換上了一套AMG風格的空氣套件,雖然整體造型依然保持低調風格,但經過一些細節上的美化之后,更顯時尚個性。

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    進口中國的奔馳新C級自從法蘭克福車展亮相以來,就被無數的專業改裝廠盯上了,而C級的旅行車版本同樣不會被改裝精英們遺忘,而今天這臺讓人”素“然起敬的作品,C300旅行車就是有由西安 Carmanclub為大家帶來的。

  • 5/8

    這臺C300旅行,改裝AMG包圍,前葉子板,讓白色車身變得無比精致。同時還改裝了前后保險杠、側裙和高性能排氣,讓奔馳C300展現了前所未有的霸氣,運動氣息也更加的強烈。

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    日本BBS是擁有歷史沉淀的品牌,1983年誕生的RS系列三片式經典作品,經典元素的傳承令人拍手稱贊。如今日本BBS再引來兩片式的LM款系列,與RS系列對比,LM系列擁有更多的現代元素,它的條幅變得更加細長,更少的“Y”型的細條讓制動系統的散熱變得更加出色,而輪圈重量和抗撞擊強度變得更優秀。

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    近幾年,Hellaflush和Vip汽車文化開始逐漸被國人所接受,不少時尚的車主紛紛投身其中。改裝風格除了對輪轂的J值,ET等參數有較大的講究之外,對車身的高度也有著極高的要求,一個字:低!

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    大家伙都知道姑娘是一白遮三丑,而汽車是“一低遮百丑”的基本道理,車身的高度降低那么車身的側面腰線就會變得修長而且整個車的氣質都會變得很運動,但問題車身降低后并非所有到路環境和停車場都是那么平坦,不想將托底變成一種習慣,而且改裝就怕重復消費那就選擇一套氣動避震吧,絕對是個明智之選。

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