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一道好菜 很有必要 奧迪A4L廚房速成記

孟晗 發表于 2014-09-11 14:19:01
  • 奧迪A8、A6L如果是領導、BOSS“上得廳堂”的好選擇,那今天的主角A4L(B8)則是有為青年“下得廚房”的好材料,而這里的“廚房”自然就是說改裝,所以說“每輛改裝車,都是一道好菜;吃點好的,很有必要”。

  • 改裝就是避震、剎車、進排氣等不同輔料搭配和調試,以及嚴謹的ECU調教的精準火候將這道好菜完美的呈現在我們面前。

  • 能夠稱之為一道好菜,色、香、味是必不可少的,所以車主首先通過全車亞光黑“色”貼膜來營造一種神秘感。

  • 只不過深色的車膜掩蓋了整車帥氣的S4前杠、前唇、后杠、后尾唇、RS4中網以及碳纖維前鏟、鴨尾;往往這種內斂的車主,卻隱藏著一顆暴躁的心臟,總能給你出其不備的驚喜。

  • 小鴨尾還是有了點diy的意思,這種鴨尾現在市面上有很多,大多是以3m膠貼合連接的。

  • 引擎蓋下除了APR碳纖維進氣風箱之外,其它與原廠并無兩樣,但RS高性能點火AWE全段排氣、高流量三元這些輔料通過APR 2階ECU程序的調味之后,動力直線飆升至270匹動力輸出。

  • APR碳纖維進氣套件不僅保證了引擎進氣量,更阻隔了引擎帶來的熱量,為進氣效率提供保證。

  • 奧迪R8機油蓋也被車主挪了過來,只為裝飾和滿足虛榮心。

  • AWE全段排氣配合高流量三元催化器為引擎出力提供方便。

  • WORK CV201鍛造輪圈絕對是追求輕量化車友的上佳之選。日本的WORK品牌輪轂最近兩年在中國也是很火的,主要是樣式夸張很適合外觀玩家。

  • 為了車輛的改裝各項指標的均衡,WORK CV201鍛造輪圈內AP Racing 9040前大六活塞剎車擔負起提升制動性能的重擔,為車主的每腳制動而努力。

  • 內飾方面同樣是車主學習“烹飪”的地方,同時也能看出車主是一位相當悶騷的車主!

  • 握感出色的S-Line方向盤,提高握感也是體會操控的一種方式。

  • 碳纖維內飾出鏡率相當高,只是裝飾作用,現在市面的碳纖維有很多種,質量有好有壞,可以根據自己的條件來選擇。

  • 一道美味要看過、嘗過之后才能體會到它的滋味,就像這臺A4L一樣,外表內斂卻蘊藏著不小的驚喜,改裝就是一個能夠讓你不斷嘗試的廚房,每一味輔料都有著至關重要的作用,在這里你永遠都有著學不完的技巧和知識,而你在這個廚房又學到了什么呢?

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改裝“原型車”

改裝清單

  • AWE全段排氣

    18000/套

  • APR碳纖維進氣套件

    4500/套

  • WORK CV201鍛造輪圈

    19500/套

  • AP Racing 9040前大六活塞剎車

    15500/套

  • S4前包圍總成

    8200/套

  • 全車亞光黑色貼膜

    5500/套

  • S4后杠、尾唇

    4300/套

  • APR 2階程序

    7500/套

  • 碳纖維內飾條

    3000/套

  • 全車紅色翻毛皮頂棚

    8000/套

  • S4儀表

    8400/套

  • S4座椅、檔桿

    19500/套

  • 高流量三元

    9000/套

  • RS高性能點火

    1300/套

  • Bilstein B16絞牙避震

    15800/套

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    奧迪A8、A6L如果是領導、BOSS“上得廳堂”的好選擇,那今天的主角A4L(B8)則是有為青年“下得廚房”的好材料,而這里的“廚房”自然就是說改裝,所以說“每輛改裝車,都是一道好菜;吃點好的,很有必要”。

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    改裝就是避震、剎車、進排氣等不同輔料搭配和調試,以及嚴謹的ECU調教的精準火候將這道好菜完美的呈現在我們面前。

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    能夠稱之為一道好菜,色、香、味是必不可少的,所以車主首先通過全車亞光黑“色”貼膜來營造一種神秘感。

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    只不過深色的車膜掩蓋了整車帥氣的S4前杠、前唇、后杠、后尾唇、RS4中網以及碳纖維前鏟、鴨尾;往往這種內斂的車主,卻隱藏著一顆暴躁的心臟,總能給你出其不備的驚喜。

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    小鴨尾還是有了點diy的意思,這種鴨尾現在市面上有很多,大多是以3m膠貼合連接的。

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    引擎蓋下除了APR碳纖維進氣風箱之外,其它與原廠并無兩樣,但RS高性能點火AWE全段排氣、高流量三元這些輔料通過APR 2階ECU程序的調味之后,動力直線飆升至270匹動力輸出。

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    APR碳纖維進氣套件不僅保證了引擎進氣量,更阻隔了引擎帶來的熱量,為進氣效率提供保證。

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    奧迪R8機油蓋也被車主挪了過來,只為裝飾和滿足虛榮心。

  • 9/15

    AWE全段排氣配合高流量三元催化器為引擎出力提供方便。

  • 10/15

    WORK CV201鍛造輪圈絕對是追求輕量化車友的上佳之選。日本的WORK品牌輪轂最近兩年在中國也是很火的,主要是樣式夸張很適合外觀玩家。

  • 11/15

    為了車輛的改裝各項指標的均衡,WORK CV201鍛造輪圈內AP Racing 9040前大六活塞剎車擔負起提升制動性能的重擔,為車主的每腳制動而努力。

  • 12/15

    內飾方面同樣是車主學習“烹飪”的地方,同時也能看出車主是一位相當悶騷的車主!

  • 13/15

    握感出色的S-Line方向盤,提高握感也是體會操控的一種方式。

  • 14/15

    碳纖維內飾出鏡率相當高,只是裝飾作用,現在市面的碳纖維有很多種,質量有好有壞,可以根據自己的條件來選擇。

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    一道美味要看過、嘗過之后才能體會到它的滋味,就像這臺A4L一樣,外表內斂卻蘊藏著不小的驚喜,改裝就是一個能夠讓你不斷嘗試的廚房,每一味輔料都有著至關重要的作用,在這里你永遠都有著學不完的技巧和知識,而你在這個廚房又學到了什么呢?

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