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嶺南第一騷 BMW F35絞牙瓷改裝案例

馮潤銘 發表于 2015-07-28 11:02:58
  • 浸泡在改裝多年的你們,各種騷貨見得多了吧?前兩天的奧迪A7引起了玩家的巨大反響,各種上等好貨加身,使它騷氣倍增,獨具匠心的寬體處理,使其獨霸全國,但終歸是一個"騷"字讓人欲罷不能。今天的這款寶馬3系肯定能激起玩家心中漣漪,雖然沒有任何名牌部件加持,但卻讓它成為嶺南第一騷。

  • 盡管該作品出自德尚主理人銘哥之手,但其構思是由車主阿坤來完成。朋友圈中,阿坤有個響當當的名字——首領,但接觸后才發現,阿坤的親和力十足,沒有首領那般高高至上的"架子"。而另一大特征——他很喜歡粉紅的基調,小到眼鏡框、大到座駕都是以"粉色"自成一派,雖然一直被模仿,但從來沒有被超越...

  • "粉色"已成為阿坤的強烈的個人標志,乍眼看去,F35又是騷粉一枚,此次阿坤并不按常規出牌,他選擇了Eazycolor出品的拉絲冰膜系列的玫紅貼膜,盡管叫法是"玫紅",但是在光線明亮的地方,其散發的是亮粉色,而幽暗之處,才還原該有的色澤,當中的奧秘有部分是因為拉絲處理過的色膜表面被光線反射所形成。

  • 一張少見的貼膜讓暗淡無光的白色F35有了騷的資本,而一款絕艷的輪圈單品有讓其錦上添花。這款外形出色、制作水準一流的鍛造單品出自HTL自主品牌少有的復古作品,前后19寸規格,前9.5J、后11J和ET值為20的輪圈數據絕對驚艷全場,極高的性價比和超前的數據讓阿坤"習慣性"忘記這是一個國內出口的輪圈品牌。

  • 原廠F35是一款外觀和操控都非常不錯的中級車,除了簡單LOW低能讓其整車看起來更為飽滿,而且使其重心得以降低,從而提升操控質感,但對于阿坤的座駕而言,前者的魅力更為之大,為了使得LOW低的視覺更加出色,利用加裝的鋁合金傾角調整器幫助其傾角達到7度,稍不留神,你會認為這是一款HF風格的F35呢。

  • 百改降為先,這是外觀改裝愛好者的首要任務,完成這一重任的是臺灣G-Force絞牙避震套件,絞牙避震一般都會有避震的軟硬阻尼調節,而G-FORCE這套便是擁有30段軟硬可調,把軟硬度調硬一點,便可避免側傾的問題,從而提高操控性能。

  • 原裝德國進口的M-TECH前臉的左右氣壩線條設計頗有空氣動力學的味道,此款包圍安裝上寶馬3系后馬上把它的運動細胞釋放出來,令到了原先平淡的它馬上兇狠起來,這款空力套件擁有線條簡單、粗暴,又保留美感的大型氣壩。其安裝的契合度甚是一流,再加上一款碳纖前唇,這味道足夠濃烈了。

  • 內飾方面,該車保留原廠的傳統,而原廠的腳墊被更好看、更有質感的全包圍產品取代,其出自"大馬路"品牌,腳墊按車型底板原樣壓模,盆狀高邊保護設計,按原車車型跟車體底板吻合,底層特殊防滑結構,使用中不會變型移動。立體高邊卡住車底盤輪廓,解決了普通平面腳墊容易走位的問題。

  • 騷貨是怎么煉成的?本文阿坤只用了改裝三部曲就達到應有的目的。其實,回歸到改裝的初衷問題,不就是為了與眾不同嗎?只因有了強烈的個性化需求,當中誕生了很多拍手叫好的改裝作品,而案例的參考價值取決于個人審美觀念是否超前了,幸好這款"嶺南第一騷"的養成記已經實現。

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關于作者

改裝“原型車”

改裝清單

  • 大馬路全包圍腳墊

    880/套

  • M-TECH空力套件

    8000/套

  • RES排氣系統

    8500/套

  • G-Force避震

    6500/套

  • 鋁合金傾角調整器

    6000/套

  • HTL鍛造輪圈單品

    10000/套

  • Eazycolor拉絲冰膜玫紅

    6000/套

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嶺南第一騷 BMW F35絞牙瓷改裝案例

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    浸泡在改裝多年的你們,各種騷貨見得多了吧?前兩天的奧迪A7引起了玩家的巨大反響,各種上等好貨加身,使它騷氣倍增,獨具匠心的寬體處理,使其獨霸全國,但終歸是一個"騷"字讓人欲罷不能。今天的這款寶馬3系肯定能激起玩家心中漣漪,雖然沒有任何名牌部件加持,但卻讓它成為嶺南第一騷。

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    盡管該作品出自德尚主理人銘哥之手,但其構思是由車主阿坤來完成。朋友圈中,阿坤有個響當當的名字——首領,但接觸后才發現,阿坤的親和力十足,沒有首領那般高高至上的"架子"。而另一大特征——他很喜歡粉紅的基調,小到眼鏡框、大到座駕都是以"粉色"自成一派,雖然一直被模仿,但從來沒有被超越...

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    "粉色"已成為阿坤的強烈的個人標志,乍眼看去,F35又是騷粉一枚,此次阿坤并不按常規出牌,他選擇了Eazycolor出品的拉絲冰膜系列的玫紅貼膜,盡管叫法是"玫紅",但是在光線明亮的地方,其散發的是亮粉色,而幽暗之處,才還原該有的色澤,當中的奧秘有部分是因為拉絲處理過的色膜表面被光線反射所形成。

  • 4/9

    一張少見的貼膜讓暗淡無光的白色F35有了騷的資本,而一款絕艷的輪圈單品有讓其錦上添花。這款外形出色、制作水準一流的鍛造單品出自HTL自主品牌少有的復古作品,前后19寸規格,前9.5J、后11J和ET值為20的輪圈數據絕對驚艷全場,極高的性價比和超前的數據讓阿坤"習慣性"忘記這是一個國內出口的輪圈品牌。

  • 5/9

    原廠F35是一款外觀和操控都非常不錯的中級車,除了簡單LOW低能讓其整車看起來更為飽滿,而且使其重心得以降低,從而提升操控質感,但對于阿坤的座駕而言,前者的魅力更為之大,為了使得LOW低的視覺更加出色,利用加裝的鋁合金傾角調整器幫助其傾角達到7度,稍不留神,你會認為這是一款HF風格的F35呢。

  • 6/9

    百改降為先,這是外觀改裝愛好者的首要任務,完成這一重任的是臺灣G-Force絞牙避震套件,絞牙避震一般都會有避震的軟硬阻尼調節,而G-FORCE這套便是擁有30段軟硬可調,把軟硬度調硬一點,便可避免側傾的問題,從而提高操控性能。

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    原裝德國進口的M-TECH前臉的左右氣壩線條設計頗有空氣動力學的味道,此款包圍安裝上寶馬3系后馬上把它的運動細胞釋放出來,令到了原先平淡的它馬上兇狠起來,這款空力套件擁有線條簡單、粗暴,又保留美感的大型氣壩。其安裝的契合度甚是一流,再加上一款碳纖前唇,這味道足夠濃烈了。

  • 8/9

    內飾方面,該車保留原廠的傳統,而原廠的腳墊被更好看、更有質感的全包圍產品取代,其出自"大馬路"品牌,腳墊按車型底板原樣壓模,盆狀高邊保護設計,按原車車型跟車體底板吻合,底層特殊防滑結構,使用中不會變型移動。立體高邊卡住車底盤輪廓,解決了普通平面腳墊容易走位的問題。

  • 9/9

    騷貨是怎么煉成的?本文阿坤只用了改裝三部曲就達到應有的目的。其實,回歸到改裝的初衷問題,不就是為了與眾不同嗎?只因有了強烈的個性化需求,當中誕生了很多拍手叫好的改裝作品,而案例的參考價值取決于個人審美觀念是否超前了,幸好這款"嶺南第一騷"的養成記已經實現。

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