改裝網 精華 對比出真知 名爵MG領航的結構設計到底強在哪?

對比出真知 名爵MG領航的結構設計到底強在哪?

王晉琦 發表于 改裝網 2020.12.11 09:09

上篇文章,改裝實驗室對我們自費購買的名爵MG領航進行了完整的拆解點評,在點評之余,新車上有不少細節設計讓我們眼前一亮,有必要單獨拿出來說一說。接下來,我們就針對名爵MG領航這些亮點設計進行一下細致的分析,讓您更直觀得了解這款車的結構設計到底好在哪。

一、前部防護結構

前部安全結構是汽車安全重點中的重點,名爵MG領航做得更是可圈可點。車輛前部采用了罕見的三層防護結構,金屬缸體頂端的黑色組件是樹脂緩沖層,最前方是一層鏤空的金屬緩沖結構,在發生碰撞時,前部較軟的緩沖層可以更好的吸能,降低對行人的傷害。

鏤空緩沖層后方才是真正的防撞鋼梁,防撞鋼梁采用了弓形結構,后方吸能盒體積巨大,并且在頂部、側面和底部都設計了幾組凹陷和凸起。這樣的凹陷和凸起叫做壓潰誘導槽,在發生碰撞時,壓潰誘導槽可以使吸能盒更好的潰縮緩沖。

像10萬元級別的朗逸、軒逸等合資車型,前部緩沖結構大多采用了泡沫緩沖層或塑膠緩沖層,泡沫和塑膠緩沖層雖然輕便,成本較低,但牢固程度和緩沖效果還是不及鏤空的金屬結構。

防撞鋼梁吸能盒是前部防護結構中不可或缺的一員,但這里往往能夠體現廠家對于細節的把控。像自身標榜高端品牌的領克01,在吸能盒上就僅設置了潰縮點,但沒有凸起的壓潰誘導槽,而特斯拉Model 3的吸能盒也是沒有任何潰縮誘導設計,都遠不及名爵MG領航。

二、機艙設計

名爵MG領航采用了全封閉的機艙設計,看上去干凈利落,一定程度上能夠保證機艙內的清潔,而發動機蓋內側則是全覆蓋了隔熱隔音棉,可以有效抑制噪音,并隔絕發動機的熱量。

機艙內的兩處小設計非常值得一提,那就是ECU行車電腦和ABS泵的位置。這兩個部件關鍵又易損,一旦遭遇碰撞,隨即會導致車輛癱瘓或剎車故障。而名爵MG領航將這兩個關鍵部件全部放置在機艙后部靠近防火墻的位置,盡可能降低兩個關鍵零件的受損幾率,不僅安全,也能夠降低車主的維修成本。

而反觀身為一線豪華品牌的寶馬3系,機艙蓋上部完全裸露,沒有任何的隔音隔熱材料。

在行車電腦和ABS泵兩個關鍵部件的設計方面,軒逸設置在了機艙前部,而寶來則直接把變速箱電腦放置在了翼子板內側,這兩個位置都是碰撞的高危區域,即便是輕微撞擊都可能傷及“核心大腦”,安全性和維修成本顯然都不理想。

三、車門結構

在拆解中,名爵MG領航在車門結構部分同樣讓我們非常意外,車輛在車門內采用了德系車上普遍適用的弓型防撞鋼梁,一般日韓系車和自主車型都會采用結構簡單、成本低廉的圓形鋼防撞梁,名爵MG領航的表現著實讓我們驚訝。而除了強度高的弓型防撞鋼梁,門板上部和頂端還各有一道加強結構,安全防護真的是非常完善。

再來對比一下其它品牌,寶馬3系作為德系豪華品牌的代表,后門是采用了高強度的弓形防撞鋼梁,而身為日韓系車型的雷凌和智跑,則是全部采用了低成本的圓形剛防撞梁。

四、地氈層結構

名爵MG領航的地氈層結構,其實也是完完全全的豪華車水準。首先,地氈層覆蓋面積非常大,從前至后一直延伸到后排座椅下方。材料是采用了一體成型發泡材料,這種材料質地柔軟,環保無異味,作為地氈層能夠獲得極佳的踩踏舒適度。

同樣用寶馬3系進行舉例,3系是采用了與名爵MG領航相同的一體成型發泡地氈,可見名爵MG領航已經達到了怎樣的工藝水平。而反觀合資品牌緊湊車型,大眾朗逸、豐田雷凌都采用了再生棉作為地氈填充,而日產軒逸甚至是毫無填充,與這些品牌對于成本的精打細算相比,名爵MG領航真的是足夠厚道了。

五、隔音材料

車輛的靜謐性非常能夠提升車輛的品質感,名爵MG領航在隔音降噪方面也是不惜工本。由于隔音材料設置在車輛的各個角落,因此我們單獨作為一個篇章為大家介紹。首先是距離車廂最近的車門門板,名爵MG領航在內飾板內張貼了大面積的白色原生隔音棉,原生隔音棉隔音效果好,并且環保無異味,仔細觀察會發現,隔音棉的邊角處還采用了壓邊處理防止磨損。

由于車門距離客艙較近,門板內的隔音棉大多都會采用原生棉材料,再生棉的設計已經不多見。材料雖然能夠保證高水平,但不少廠家又在厚度和尺寸方面打著自己的小算盤。例如豐田雷凌,兩個門板內側都只鋪設了很小面積的隔音棉,這樣的鋪設方式很難對噪音有多少隔絕作用。而本田思域就更加過分,門板內未設置任何隔音棉,不知道設計師對車門隔音是有多強的自信。

除了門板內側,名爵MG領航在噪音產生的重災區——輪拱內,也鋪設了大面積的隔音棉。將黑色的包裹層挑破,里面依舊露出了白色的原生棉材料。

同級別的長安CS75 PLUS在車輪部分就要差很多,翼子板和輪拱區域沒有任何隔音止振材料,是徹徹底底的空腔結構。而特斯拉Model 3則是將黑色隔音棉與輪拱設計在一起,這種結構顯然也是一種節約成本的做法。

#全文總結

無論是同級對手長安領克,合資品牌大眾豐田,還是寶馬、特斯拉這樣的豪華品牌,名爵MG領航在結構方面都不落下風。對比,才能體現出優劣,有了這么多傲視群雄的好設計,名爵MG領航的安全性也會更讓人放心?,F在,中國自主品牌的進步突飛猛進,而像名爵這樣在安全結構下足功夫的車企更值得我們尊重。設計出眾、配置豐富、安全領先,名爵MG領航這樣的產品,是一款真正值得推薦的好車。

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