改裝網 精華 上海車展:自主品牌為我們帶來了哪些驚喜?

上海車展:自主品牌為我們帶來了哪些驚喜?

譚笑生 發表于 改裝網 2021.04.10 17:48

距離上海車展開幕只剩下不到十天的時間,各大品牌早已摩拳擦掌準備好了自家陣容,今天我們就來看看自主品牌都為觀眾們帶來了哪些驚喜車型。

吉利星越L

吉利星越L采用了全新家族式設計,向內凹進的漣漪式中網配合中規中矩的大燈顯得十分大氣,雙橫線式日行燈增添了一絲科技感,也與近親沃爾沃XC60區分開來。車側腰線沒有太多的設計,常規的車頂給人方方正正的感覺,傾斜的后窗與貫穿式尾燈讓車尾看起來不會太單調,星越L的外觀造型放到如今百花齊放的中國車市只能說是普普通通,比較符合其家用的定位。

星越L的內飾與星瑞頗為相似,不過把懸浮屏改為融入中控飾板內,包裹材質采用了褐色和米色皮質的拼接工藝,彩虹色縫線算是個小亮點,整體風格偏向簡約。

吉利星越L早期曾以“KX11”的代號出現,與星越共享CMA平臺,未來將成為吉利家族旗艦SUV。星越L中的L不單單代表比星越更長的軸距,還有Larger(更大)、Luxury(豪華)和Liberate(顛覆)三種涵義,試圖通過動力、空間、智能化等全方位的升級打破傳統緊湊型SUV的規則。

沒錯,盡管星越L車身尺寸達到了4770mm/1895mm/1689mm,軸距2845mm,但吉利堅持將其定位為緊湊型SUV。吉利的自信同樣來源于動力,星越L全系標配沃爾沃2.0T四缸發動機+愛信8速自動變速箱,低功率版動力為160kW/325Nm,高功率版動力達到175kW/350Nm,足以與合資中型SUV一決高下。

領克07

關于領克7座中大型SUV的傳言已經流傳了好幾年,代號“EX11”的領克07終于將在上海車展于我們見面。從目前流出的諜照來看,07仍然保留了領克的家族式設計語言,放置于前機蓋上的LED日行燈和獨特的倒L型尾燈都不會缺席,車身尺寸將逼近沃爾沃XC90(長寬高4953mm/1958mm/1776mm,軸距2984mm)。

領克07的內飾搭載了三塊屏幕,除了已經在新款01上出現的12.3寸液晶儀表盤和12.7寸中控屏之外,還多了一塊控制空調的小屏幕。另外,領克家族標志性的檔把被換成游艇式電子檔把,方向盤按鍵改為鋼琴黑烤漆材質。

領克07預計將搭載沃爾沃T4/T5發動機,配合愛信8速自動變速箱,高配車型預計會搭載博格華納四驅系統,主要競爭對手為豐田漢蘭達、別克昂科旗等車型。

(圖片來源于網絡)

長安UNI-K

經歷了重重風波的長安UNI-K在3月28日正式上市,即使已經亮相數月,小編仍然很期待在上海車展再次見到這款外觀科幻的SUV。UNI-K定位為大五座中型SUV,車身尺寸為4865mm/1948mm/1690mm,軸距2890mm。

UNI-K的前臉沿用了無邊際中網的設計,與犀利的大燈融為一體,下方兩側的Y型LED日行燈讓人想起科幻電影中的宇宙飛船,十分驚艷。車側的后視鏡支架和窗框進行了熏黑處理,配合隱藏式門把使側面視角非常平滑。

車尾采用貫穿式尾燈設計,長安車標被置于正中,增添了一絲豪華感,后擾流板上形如飛機尾翼的高位剎車燈和加大加粗的雙邊四出排氣口則是延續了UNI-T的戰斗風格。

內飾方面,長安UNI-K的設計師將10.25+9.2+3.5寸的三聯液晶儀表盤放置在較遠處,與12.3寸中控屏形成了新奇的層次感。液晶觸控的空調調節面板和出風口與副駕前方的飾板相連,視覺上一直延申至右車門,中控臺的模式調節旋鈕和杯架采用了獨特的六邊形設計。UNI-K四驅車型搭載了來自博格華納的差速鎖,通過中控臺上的撥桿可以將車輛驅動形式設為兩驅、自動或鎖定四驅。

長安UNI-K采用“大五座”設計理念,全系標配“零重力”座椅,采用Nappa皮質包裹,在同級對手中名列前茅的軸距使后排空間十分出色,并且后排地臺純平,坐三個人也能保證舒適度。UNI-K為后排乘客配備了全景天窗、空調出風口和兩個USB接口,高配車型還搭載14個揚聲器的索尼高級音響系統。

長安UNI-K全系配備藍鯨2.0T四缸發動機,最大動力233PS(171kW),最大扭矩390Nm,配合愛信8速自動變速箱,兩驅版油耗為8.4L/100km,四驅版為8.9L/100km,指導價15.39-18.49萬元。

WEY摩卡

WEY摩卡是WEY品牌的全新旗艦SUV,采用全新家族式設計,相比VV7中網尺寸更大,幾乎占滿了整個前臉,內部以鍍鉻條飾點綴,兩側與家族式大燈相連,三條垂直式日行燈與格柵中心的WEY車標遙相呼應,頗有特色。

WEY摩卡的長寬高分別為4875mm/1960mm/1690mm,軸距為2915mm,摩卡的車尾風格偏向簡約,家族式的尾燈和車標之外并沒有太多的設計,不過取消了過去VV系列的雙邊四出排氣尾喉,改為隱藏式排氣,使得車尾整體感更強。

摩卡的內飾顛覆了VV系列的設計,過小的儀表盤看起來似乎與新式方向盤并不匹配,實際上主要駕駛信息都集成在HUD抬頭顯示中;大尺寸液晶屏猶如電視般矗立在中控正中央,下方隔著空調出風口還有一塊尺寸較小的屏幕用來控制空調系統和天窗等功能;全新的水晶檔把十分小巧,配合后方的鋁制按鍵帶來了不錯的高級感。

摩卡搭載了2.0T四缸發動機+48V輕混系統,最大功率157kW,最大扭矩328Nm,配合自研橫置9速濕式雙離合變速箱,百公里油耗6.7-7.4L/100km,搭載三元鋰電池的插電式混動車型油耗僅為1.4L/100km。

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