改裝網 精華 特斯拉防彈玻璃專利曝光!只有3層,又薄又硬

特斯拉防彈玻璃專利曝光!只有3層,又薄又硬

不是李創權 發表于 改裝網 2021.05.28 14:23

2019年11月,賽博皮卡亮相發布會上,搭載亮相的防彈玻璃成為了當時最具熱議的話題點。

當時特斯拉首席設計師弗朗茨 · 馮 · 霍爾斯豪森,先是掄起大錘猛砸車門,結果毫無印記,車門強度超出想象。

其后又掏出實心鐵球扔下前窗玻璃,不幸的是,留下了裂紋——但沒有穿透。

即便這算是一次失敗的現場Demo,因為按照原先說辭和計劃,玻璃應該完整無缺才對。

但即便如此,如此高沖擊力的撞擊都無法穿透,還是讓所有人深感震撼。

后來發布會后,特斯拉方面又再演示了一次,同樣的實心金屬球砸玻璃,確實留不下痕跡。

當時發布會上的“失敗”原因也被找到,大錘砸門后造成車窗沒有處于密閉狀態。

總之,2019年發布會現場內外,特斯拉證明了賽博皮卡搭載的新玻璃,確實超級耐用,達到了防護新高度?,F在,最新曝光的特斯拉專利,可以讓我們更多的了解這款產品。

首先,特斯拉的防彈玻璃大原理跟軍用防彈玻璃一致,特斯拉采用的也是多層玻璃堆棧,準確的說,特斯拉的多層玻璃包含3層。

一個是面向車內層,厚度在0.5-1.1毫米之間,起到保護作用。

中間是粘合劑,兼具了兩層玻璃粘合連接以及吸收外部沖擊能量。

面向車外的一層玻璃,則由二氧化硅和硼氧化物制成,特點是熔點低、密度高,比普通玻璃可以更耐熱和耐沖擊,厚度也是最高的,但也控制在2-5毫米之間。所以整體來講,特斯拉這個汽車玻璃專利,在厚度方面展現出了核心優越性,不會太過笨重。

但從技術角度考慮,如果在同樣的防彈能力下,厚度越小,理論上越難。所以一般防彈玻璃的厚度,會在70-75毫米左右——軍用和特殊用途的還可能更厚。而特斯拉專利來看,整個厚度會實現倍數級壓縮,將處于6-15毫米之間,無論是成本還是美觀設計,都更適合民用普及。

有意思的是,這項玻璃專利,雖然是在特斯拉賽博皮卡“名下”,但在專利完整介紹里,已經明確展示了其他車型搭載的“預告”??磥砦磥硖厮估弟囆?,或將都會搭載防彈玻璃。

寫在最后:

特斯拉在專利中,除了防彈,其強調最多的是耐用性。事實上,新玻璃能夠承受正常路況上的各種壓力,并且幾乎不會被損壞,可以免去很多煩惱。而現在量產車玻璃,可能在沒有太多外力的情況下,就很容易被打碎、破裂,甚至一些小石子飛濺也能打碎玻璃。

剛開始還被不少人看所只是無腦的噱頭營銷,現在感覺越來越香了。

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